路源货运主营项目海运、空运进出口货物、国际展品和香港过境货物的国际运输代理业务,包括揽货、仓储、中转、集装箱拼装拆箱、报关、报验、保险、相关的短途运输服务及咨询业务!
当前位置:国际货运 > 资讯中心 > 行业资讯 > 正文
News资讯中心
新闻中心

供应阶段的物流成本控制(下)

时间:2018-05-15 18:29    来源:未知    
(3)控制采购批量和再订货点。每次采购批量的大小,对订货成本与库存持有成本有着重要的影响。采购批量大,则采购次数减少,总的订货成本就可以降低,但会引起库存持有成本的增加;反之亦然。因此,在采购管理中,对订货批量的控制是很重要的。我们可以通过相关数据分析,计算其主要采购物资的最佳经济订货批量点和再订货点,从而使得订货成本与库存持有成本之和最小。
供应物流作业的效率化。企业进货采购对象及其品种很多,接货设施和业务处理要讲究效率。例如,斯美特公司的各分公司需购多种不同物料时,可以分别购买、各自订货,也可由总公司根据各分公司的进货要求,由总公司统一负责采购和仓储的集中管理,在各分公司有用料需要时,由总公司仓储部门按照固定的线路,把货物集中配送到各分公司。这种有企业的采购、库存管理和配送管理,可使公司物流批量化,减少繁杂的采购流程,提高配送车辆和各分公司进货的工作效率。
采购损耗的最小化。供应采购过程中往往会发生一些途中损耗,运输途耗也是构成企业供应物流成本的一个组成部分。运输中应采取严格的预防保护措施尽量减少途耗,避免损失、浪费,降低物流成本。销售、供应物流互补化。销售和供应物流经常发生交叉,这样可以采取共同装货、集中发货的方式,把销售商品的运输与外地采购的物流结合起来,利用回程车辆运输的方法,提高货物运输车辆的使用效率,降低运输成本。同时,还有利于解决交通混乱,促使发货、订货业务集中化、简单化,促进搬运工具、物流设施和物流业务的效率化。