指标体系结构设计及指标来源

在物流绩效管理指标体系设计中，最重要的是设计不同考核主体的考核指标。因为考核指标直接决定考核的结果能否客观地反映考核主体的工作绩效，指标设置的好坏会直接影响到物流绩效管理的成败。

1.指标体系结构设计

根据物流活动的业务特点，设置基于BSC的KPI指标体系。该体系是一个复合层次结构，纵向上划分为三个层面:企业层、部门层和岗位层，具体的层数与企业结构密切相关。横向上首先按照平衡计分卡的思想设计考核维度，结合企业具体情况，从企业战略出发，确定了企业层平衡计分卡的财务、客户、内部业务流程以及学习与成长四个考核维度，并用KPI的方法进行指标提取;然后，根据企业的平衡计分卡，结合部门考核特点制定出职能部门和业务部门的平衡计分卡考核维度，从中提取相应指标;最后，根据员工考核特点制定出岗位的平衡计分卡维度，并据此提取相应指标。

这几个层级的平衡计分卡及关键绩效指标并不是单独存在的，而是由一条主线连在了一起，那就是企业战略。各层级指标之间不是简单的叠加关系，而是战略协同关系。通过BSC和KPI方法分解指标并建立指标协同关系，可以保证企业每个层面的工作都是沿着战略的方向在努力，从而形成合力，聚集资源。

2.关键绩效指标的来源

企业绩效指标主要来源于企业战略。部门绩效指标主要来源于对企业绩效指标的分解、职责与计划、学习与成长以及临时任务;其中，业务部门绩效指标更多地来源于对企业绩效指标的分解，职能部门绩效指标则更多地来源于职责与计划。对于岗位绩效指标，主要来源于对上级指标的分解、职责与计划、学习与成长以及临时任务。一般情况下，岗位越是接近基层，绩效指标就会更多地来自职责与计划，越接近高层就会更多地来自上级绩效指标的分解。